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廢氣催化燃燒用的是表面具有貴金屬和金屬氧化物的催化劑,將有機污染物的廢氣在催化劑鉑、鈀的作用下,可以在較低的溫度下將廢氣中的有機污染物氧化成二氧化碳和水。催化劑的加入并不能改變原有的化學平衡,所改變的僅是化學反應的速度,而在反應前后,催化劑本身的性質并不發(fā)生變化。廢氣催化燃燒處理設備為了避免催化劑床層的堵塞和催化劑中毒,廢氣在進入床層之前必需進行預處理,以除去廢氣中的粉塵、液滴及催化劑的毒性物質。
控制進氣口上的進氣閥門,廢氣催化燃燒進氣閥門的自動開啟、閉合。通過對活性炭吸附層的實時脫附實現(xiàn)活性炭吸附層的連續(xù)凈化。為保證出產的連續(xù)運行,設有兩套吸附脫附裝置交替使用。rco催化燃燒w安全型催化燃燒法,簡稱SRCO,是在催化劑的作用下,將VOCs在200~400的低溫前提下分解為CO2和H2O,是凈化碳氫化合物等有機廢氣、消除惡臭的有效手段之一。在有機廢氣特別是回收價值不大的有機廢氣凈化方面,好比化工、噴漆、絕緣材料、漆包線、涂料出產等行業(yè)應用較廣。環(huán)保SRCO解決了如下題目:解決了安全題目。產業(yè)廢氣處理方法只需要200-400即可將幾乎所有的有機物催化分解,規(guī)避了常規(guī)TO、RTO、RCO等焚燒面對的火焰安全隱患。解決了凈化效率題目。其效率高達99%以上,其他凈化方式(冷凝回收、TO焚燒、吸附、等離子、光解等)較低、無法達標排放的題目。解決了投入本錢題目。與RTO常規(guī)RCO等比擬SRCO投入本錢約為RTO的50%。解決了運行本錢題目。與吸附方法比擬,SRCO運行本錢極低,在濃度大于1000ppm的工況下幾乎可以維持自我正常運行,無需消耗其他能源。解決了職員維護題目。
噴涂金屬車間底色漆,在噴漆室、流平室及烘干室的VOC產生量分別為60% 、35%、5%,罩光漆在3個工序的產生量分別為50%、20%和30%,由燃料氧化加熱,升溫至250~300℃左右。在此溫度下,廢氣里的有機成分在催化劑的作用下被氧化分解為二氧化碳和水,同時,反應后的高溫煙氣進入特殊結構的陶瓷蓄熱體,絕大部門的熱量被蓄熱體吸收(95%以上),溫度降至接近入口的溫度后經煙筒排放,達到凈化廢氣的目的,而被虛熱提吸收的熱量則用于預熱后續(xù)廢氣。
廢氣催化燃燒整套裝置全部采用PLC自動化控制系統(tǒng),根據濃度、溫度的變化趨勢進行自動調節(jié)。 rco催化燃燒催化機能影響因素分析1·不同進氣濃度對催化機能的影響以非甲烷總烴作為研究對象,其進氣濃度在150mg/L-300mg/L范圍內,設定進氣風量為2500m3/h、空速為10000h-1、催化溫度在250,用單因素試驗法,考察非甲烷總烴進氣濃度對催化機能的影響。rco催化燃燒設備處理有機廢氣效率的影響因素有哪些由上圖可知,非甲烷總烴的進氣濃度對催化機能有一定影響,當非甲烷總烴的進氣濃度低于200mg/L時,其去除率不大于90%;當進氣濃度上升到200mg/L以上其催化機能趨向不亂,去除率超過96%。原因可能是當進氣濃度較低時,過低的濃度在沒有添加助燃劑的情況下,燃燒不充分,只有當進氣濃度達到一定值,在設定的試驗前提下,催化燃燒反應充分,繼承加大進度濃度,催化機能變化幅度不大。設定進氣風量為2500m3/h、空速為10000h-1、進氣濃度為210mg/L,使用單因素試驗法,考察不同催化溫度對催化機能的影響。rco催化燃燒設備處理有機廢氣效率的影響。
廢氣催化燃燒將溫度從10℃進步至150℃。熱源為催化分解裝置反應后的高溫氣體(300-350℃)。溫度回收利用,降低系統(tǒng)運行本錢;預熱之后的氣體經由阻火器之后進入到催化分解裝置中,在裝置底部的混合室中與高溫空氣(480℃)進行混合,使廢氣溫度晉升至300℃左右,達到催化反應溫度,然后氣流上升至催化反應區(qū),在催化劑表面發(fā)生反應,分解為CO2和H2O,*后在底部的出氣口排出;在引風機的作用下,高溫氣體經由蓄熱體#1,通過間接換熱將初始廢氣升溫,然后從蓄熱體#1出來之后,經由引風機進入到蓄熱體#2中,作為熱源再次將需要加熱空氣進行預熱,使空氣從常溫加熱到100℃左右,溫度回收利用,降低系統(tǒng)運行本錢,然后進入到煙囪達標排放;經由預熱的空氣進入到空氣加熱器中,在電加熱棒作用下,將空氣從100℃加熱至480℃,然后進入到催化反應裝置中與廢氣進行混合,進步廢氣的溫度。
非甲烷總烴的去除率跟著催化溫度的升高而增大,當催化溫度低于220時,非甲烷總烴去除率低于90%;當溫度上升到240-350之間,其催化機能達到,非甲烷總烴去除率保持在98%左右;但350以后催化機能逐漸變弱。因此,在本設定的試驗前提下,催化機能溫度參數為240-350。2·空速對催化機能的影響空速在催化燃燒工藝設計是的一個重要參數,本節(jié)研究在進氣風量為2500m3/h、催化溫度為250、進氣濃度為210mg/L的前提下,使用單因素試驗法,設定空速為10000h-1-50000h-1之間,考察空速對催化機能的影響。rco催化燃燒設備處理有機廢氣效率的影響因素有哪些上圖表明,空速在10000h-1-25000h-1內。
廢氣催化燃燒預熱裝置加熱的熱氣可采用換熱器和床層內布管等方式。預熱器的熱源可采用煙道氣或電加熱,目前采用電加熱較多。當催化反應開始后,可盡量以回收的反應熱來預熱廢氣。在反應熱比較大的場合,還應設置廢熱回收裝置,以節(jié)約能源。預熱廢氣的熱源溫度一般都超過催化劑的活性溫度,為保護催化劑,加熱裝置應與催化燃燒裝置保持一定間隔,這樣還能使廢氣溫度分布平均。預熱裝置外部要加裝保溫層。從需要預熱這一點出發(fā),催化燃燒法合用于連續(xù)排氣的凈化,若間歇排氣,不僅每次預熱需要耗能,反應熱也無法回收利用,會造很大的能源鋪張,在設計和選擇時應留意到這一點。
廢氣催化燃燒通過活性炭吸附 可將大風量低濃度的有機廢氣濃縮為小風量高濃度的廢氣 在進入Rco裝置處理 可以限度地運行本錢 廢氣進行有效收集后 提高前輩行預處理 在進入活性炭吸附裝置 氣體在活性炭床層保持一定的停留時間 氣體中的VOCs被催化燃燒吸附在活性炭表面 潔凈氣體從活性炭床層 排出后可以直接通過引風機排空 經由VOCs處理后的潔凈氣體通過交換到一定溫度后作為脫附風 通過活性炭床進行脫附 從活性炭吸附裝置脫附出來的濃縮有機物進入RCO裝置后通過貴金屬催化劑燃燒分解溫度在200-250°c 有機廢氣被分解成二氧化碳和水以此輪回 待廢氣脫附分解完成后排入煙筒后達標排放 。
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廢氣催化燃燒用的是表面具有貴金屬和金屬氧化物的催化劑,將有機污染物的廢氣在催化劑鉑、鈀的作用下,可以在較低的溫度下將廢氣中的有機污染物氧化成二氧化碳和水。催化劑的加入并不能改變原有的化學平衡,所改變的僅是化學反應的速度,而在反應前后,催化劑本身的性質并不發(fā)生變化。廢氣催化燃燒處理設備為了避免催化劑床層的堵塞和催化劑中毒,廢氣在進入床層之前必需進行預處理,以除去廢氣中的粉塵、液滴及催化劑的毒性物質。
控制進氣口上的進氣閥門,廢氣催化燃燒進氣閥門的自動開啟、閉合。通過對活性炭吸附層的實時脫附實現(xiàn)活性炭吸附層的連續(xù)凈化。為保證出產的連續(xù)運行,設有兩套吸附脫附裝置交替使用。rco催化燃燒w安全型催化燃燒法,簡稱SRCO,是在催化劑的作用下,將VOCs在200~400的低溫前提下分解為CO2和H2O,是凈化碳氫化合物等有機廢氣、消除惡臭的有效手段之一。在有機廢氣特別是回收價值不大的有機廢氣凈化方面,好比化工、噴漆、絕緣材料、漆包線、涂料出產等行業(yè)應用較廣。環(huán)保SRCO解決了如下題目:解決了安全題目。產業(yè)廢氣處理方法只需要200-400即可將幾乎所有的有機物催化分解,規(guī)避了常規(guī)TO、RTO、RCO等焚燒面對的火焰安全隱患。解決了凈化效率題目。其效率高達99%以上,其他凈化方式(冷凝回收、TO焚燒、吸附、等離子、光解等)較低、無法達標排放的題目。解決了投入本錢題目。與RTO常規(guī)RCO等比擬SRCO投入本錢約為RTO的50%。解決了運行本錢題目。與吸附方法比擬,SRCO運行本錢極低,在濃度大于1000ppm的工況下幾乎可以維持自我正常運行,無需消耗其他能源。解決了職員維護題目。
噴涂金屬車間底色漆,在噴漆室、流平室及烘干室的VOC產生量分別為60% 、35%、5%,罩光漆在3個工序的產生量分別為50%、20%和30%,由燃料氧化加熱,升溫至250~300℃左右。在此溫度下,廢氣里的有機成分在催化劑的作用下被氧化分解為二氧化碳和水,同時,反應后的高溫煙氣進入特殊結構的陶瓷蓄熱體,絕大部門的熱量被蓄熱體吸收(95%以上),溫度降至接近入口的溫度后經煙筒排放,達到凈化廢氣的目的,而被虛熱提吸收的熱量則用于預熱后續(xù)廢氣。
廢氣催化燃燒整套裝置全部采用PLC自動化控制系統(tǒng),根據濃度、溫度的變化趨勢進行自動調節(jié)。 rco催化燃燒催化機能影響因素分析1·不同進氣濃度對催化機能的影響以非甲烷總烴作為研究對象,其進氣濃度在150mg/L-300mg/L范圍內,設定進氣風量為2500m3/h、空速為10000h-1、催化溫度在250,用單因素試驗法,考察非甲烷總烴進氣濃度對催化機能的影響。rco催化燃燒設備處理有機廢氣效率的影響因素有哪些由上圖可知,非甲烷總烴的進氣濃度對催化機能有一定影響,當非甲烷總烴的進氣濃度低于200mg/L時,其去除率不大于90%;當進氣濃度上升到200mg/L以上其催化機能趨向不亂,去除率超過96%。原因可能是當進氣濃度較低時,過低的濃度在沒有添加助燃劑的情況下,燃燒不充分,只有當進氣濃度達到一定值,在設定的試驗前提下,催化燃燒反應充分,繼承加大進度濃度,催化機能變化幅度不大。設定進氣風量為2500m3/h、空速為10000h-1、進氣濃度為210mg/L,使用單因素試驗法,考察不同催化溫度對催化機能的影響。rco催化燃燒設備處理有機廢氣效率的影響。
廢氣催化燃燒將溫度從10℃進步至150℃。熱源為催化分解裝置反應后的高溫氣體(300-350℃)。溫度回收利用,降低系統(tǒng)運行本錢;預熱之后的氣體經由阻火器之后進入到催化分解裝置中,在裝置底部的混合室中與高溫空氣(480℃)進行混合,使廢氣溫度晉升至300℃左右,達到催化反應溫度,然后氣流上升至催化反應區(qū),在催化劑表面發(fā)生反應,分解為CO2和H2O,*后在底部的出氣口排出;在引風機的作用下,高溫氣體經由蓄熱體#1,通過間接換熱將初始廢氣升溫,然后從蓄熱體#1出來之后,經由引風機進入到蓄熱體#2中,作為熱源再次將需要加熱空氣進行預熱,使空氣從常溫加熱到100℃左右,溫度回收利用,降低系統(tǒng)運行本錢,然后進入到煙囪達標排放;經由預熱的空氣進入到空氣加熱器中,在電加熱棒作用下,將空氣從100℃加熱至480℃,然后進入到催化反應裝置中與廢氣進行混合,進步廢氣的溫度。
非甲烷總烴的去除率跟著催化溫度的升高而增大,當催化溫度低于220時,非甲烷總烴去除率低于90%;當溫度上升到240-350之間,其催化機能達到,非甲烷總烴去除率保持在98%左右;但350以后催化機能逐漸變弱。因此,在本設定的試驗前提下,催化機能溫度參數為240-350。2·空速對催化機能的影響空速在催化燃燒工藝設計是的一個重要參數,本節(jié)研究在進氣風量為2500m3/h、催化溫度為250、進氣濃度為210mg/L的前提下,使用單因素試驗法,設定空速為10000h-1-50000h-1之間,考察空速對催化機能的影響。rco催化燃燒設備處理有機廢氣效率的影響因素有哪些上圖表明,空速在10000h-1-25000h-1內。
廢氣催化燃燒預熱裝置加熱的熱氣可采用換熱器和床層內布管等方式。預熱器的熱源可采用煙道氣或電加熱,目前采用電加熱較多。當催化反應開始后,可盡量以回收的反應熱來預熱廢氣。在反應熱比較大的場合,還應設置廢熱回收裝置,以節(jié)約能源。預熱廢氣的熱源溫度一般都超過催化劑的活性溫度,為保護催化劑,加熱裝置應與催化燃燒裝置保持一定間隔,這樣還能使廢氣溫度分布平均。預熱裝置外部要加裝保溫層。從需要預熱這一點出發(fā),催化燃燒法合用于連續(xù)排氣的凈化,若間歇排氣,不僅每次預熱需要耗能,反應熱也無法回收利用,會造很大的能源鋪張,在設計和選擇時應留意到這一點。
廢氣催化燃燒通過活性炭吸附 可將大風量低濃度的有機廢氣濃縮為小風量高濃度的廢氣 在進入Rco裝置處理 可以限度地運行本錢 廢氣進行有效收集后 提高前輩行預處理 在進入活性炭吸附裝置 氣體在活性炭床層保持一定的停留時間 氣體中的VOCs被催化燃燒吸附在活性炭表面 潔凈氣體從活性炭床層 排出后可以直接通過引風機排空 經由VOCs處理后的潔凈氣體通過交換到一定溫度后作為脫附風 通過活性炭床進行脫附 從活性炭吸附裝置脫附出來的濃縮有機物進入RCO裝置后通過貴金屬催化劑燃燒分解溫度在200-250°c 有機廢氣被分解成二氧化碳和水以此輪回 待廢氣脫附分解完成后排入煙筒后達標排放 。
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